On The Screw DD Driver


シャフトから開発した”芯を喰う” ヘッドの覚醒。

TECHNOLOGY
シャフトから開発した芯を喰うヘッド

シャフト軸線に近い、ホーゼルからトゥにかけてのX軸と、スイートスポットスイートスポットから後方垂直方向に結んだX軸。
その交差エリアに重心を設定することにより、ヘッド挙動が安定。
シャフト性能を最大限に生かすヘッドが完成しました。
飛距離性能に優れた”芯を喰う飛び”を体感してください。
ウエイト可変システムを採用

2g毎、最大8gが調整可能な可変ウエイトシステムを搭載した
2ピース構造ヘッド。
クラウン部をハニカム構造にすることにより、低重心化。
トウ側、ヒール側に2個づづ、0.5gのアルミナムウエイトを標準装備しています。
別売の2gのステンレスウエイトと交換することにより、計6gの重量可変が可能です。
TECHNOLOGY
シャフトから開発した芯を喰うヘッド
シャフト軸線に近い、ホーゼルからトゥにかけてのX軸と、スイートスポットスイートスポットから後方垂直方向に結んだX軸。
その交差エリアに重心を設定することにより、ヘッド挙動が安定。
シャフト性能を最大限に生かすヘッドが完成しました。
飛距離性能に優れた”芯を喰う飛び”を体感してください。


ウエイト可変システムを採用
2g毎、最大8gが調整可能な可変ウエイトシステムを搭載した
2ピース構造ヘッド。
クラウン部をハニカム構造にすることにより、低重心化。
トウ側、ヒール側に2個づづ、0.5gのアルミナムウエイトを標準装備しています。
別売の2gのステンレスウエイトと交換することにより、計6gの重量可変が可能です。
DAT51フェースを採用
ムジークのテストでは、打感、弾き、飛距離性能に最も
優れたフェース素材。
適合ヘッドには3mm厚、高反発ヘッドには2.8mmのDAT51を採用しています。
又、スコアラインを入れることにより、雨天時の滑りやドロップを防ぎます。


ボックスバック形状
ヘッドの後方を箱型にデザイン。
インパクトで生じるエネルギーの分散を防ぎ、後方でしっかりと受け止め、
エネルギーをボールに伝達させます。
DDが飛ぶと言われる秘密の一つです。

On The Screw DD Black


On The Screw DD Black

On On The Screw DD Red



On The Screw DD Spec |
|||||
適合モデル |
BLACK/PERAL WHITE | ||||
番手 |
#1 | ||||
ロフト |
9.5〜11.5° | ||||
ヘッド素材/製法 | 6-4 TITANIUM/CAST(鋳造) | ||||
フェイス素材 | 3MM厚 DAT51 TITANIUM CNC PROCESS FACE | ||||
ヘッド体積 | 455㎤ | ||||
フェース角 | 0°〜1.5° | ||||
ライ角 | 60° | ||||
FP値 | 20mm | ||||
ヘッド重量 | 193g〜198g |
On The Screw DD 高反発

On The Screw DD Black 高反発
On The Screw DD 高反発Spec |
|||||
適合モデル |
BLACK | ||||
番手 |
#1 | ||||
ロフト |
9.5°/10.5° | ||||
ヘッド素材/製法 | 6-4 TITANIUM/CAST(鋳造) | ||||
フェイス素材 | 2.8MM厚 DAT51 TITANIUM CNC PROCESS FACE | ||||
ヘッド体積 | 455㎤ | ||||
フェース角 | 0°〜1.5° | ||||
ライ角 | 60° | ||||
FP値 | 20mm | ||||
ヘッド重量 | 193g〜198g |
*ネジを3つ未満のみご購入の場合、郵送となりますので代引きがご利用出来ません。
*ネジを3つ未満のみご購入の場合、郵送となりますので代引きがご利用出来ません。
ムジークが開発したヘッド着脱式レンチ(特許申請中)。レンチ本体とレンチヘッドを組み合わせてご購入ください。