ROMBAX BANGVOO & Dogatti

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Rombax Bangvoo Premium Shaft

最高の素材を使った”ドキドキ”するシャフト。

『コストを考えずに最高のシャフトを作りたい』という想いを乗せて製作

2009年の発売以来、日本のゴルフシャフトの最高峰に位置づけられる「ランバックス•バンブープレミアム」。ムジークとシャフトメーカーの最大手フジクラコンポジットの開発陣がタッグを組み、コストに拘る事なく、最高の素材、最高峰の技術で最高のシャフトを作り上げました。厚みのある高弾性70トンカーボンシート(MAVICは80トン)をシャフト全長に使用。オリジナルで製作した高弾性50トン三軸織物と低弾性カーボンのトリプルコンポジットにより、トップ切り返し時の優雅で安定した動きからインパクト直前に、獲物を狙うかの様に、走り出すシャフトが完成しました。

インパクト時のフィーリングはまるで高級外車のドアを閉めるような、重く、深いフィーリング。
ウッドシャフトで1本10万円と高価ではありますが、発売以来4年半に渡り多くのゴルファーにご愛顧いただいています。

WOOD用シャフト

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Bangvoo 787

伝説の757スピーダーが進化

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bangvoo premium 60

伝説のバンブーデビュー作。レジェンドな飛び

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banvoo GOLD

アベレージゴルファー向け50g台シャフト

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Bangvoo Premium Lite

高弾性で実現した40g台バンブー

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bangvoo MAVIC 80

シリーズ最大80トン+メタルシート搭載

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bangvoo Ladies

女性にも飛距離を!!

IRON用シャフト

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Bangvoo Premium Iron

カーボンアイアンシャフトの最高峰

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bangvoo Premium Lite Iron

軽量バンブーアイアンシャフト

Dogatti Shaft

50トン高弾性+5軸組布が飛距離と粘りを生む

インパクトで”ひと押し”するロースピンシャフト。

ムジークが新たに開発した新ブランド”ドガッティ”。バイアス層に高弾性50トンカーボンを、フープ層にも40トンカーボンを共に全長に使用。更に5軸組布を手元側に使用する事で、飛距離性能と粘り感、素直なシャフト挙動を実現しました。
高弾性にありがちな”ピンピン感”が無く、走り系シャフトながらヘッドの挙動が分かる他に類を見ないシャフトです。

インパクトで”更にひと押し”するフィーリングを体感ください。

WOOD用シャフト

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Dogatti SIX

低スピンと直進性を実現

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Dogatti FIVE

ドガッティの飛距離重視軽量シャフト

WOOD用シャフト

Dogatti GENERATION Ti4

全長にチタンファイバーを搭載

粘り、加速感、そして未体験の飛びを。

ムジークが新たに提案する軽硬シャフト。
全長に使用したチタンファイバーシートが、インパクト時の加速感と
重厚なインパクトをもたらします。
現在50g台から60g前半のシャフトを使用するゴルファーが、
十分スイッチ出来る飛距離追求型シャフト。



PUTTER用シャフト

Dogatti PT135

チタン&タングステン搭載

ストロークのストレスを無くすパターシャフト

ただのカーボンシャフトでは無いパター専用シャフト。
インパクトでのエネルギーを手に伝えつつ、
オートマチックにインパクトを向かえるストロークを実現します。